一、涂裝線是指:
通過下面一系列的操作進程進行出產的出產線
二、具體操作進程如下:
1、投入產品：把被涂物放到插件上初步作業
2、靜電除塵：把注塑時帶來的油質，塵土除掉
3、預熱：為了更好的上色給被涂物一點溫度
4、底漆噴涂：把塑料本身的顏色掩蓋，為出產要求顏色先底色噴涂
5、烘干：通過地道里的IR區的溫度，進行半干狀況，為下一道噴涂作準備
6、表面噴涂：噴要求上色的顏色
7、溜平單調：通過地道進行溜平，烘干
8、UV噴涂固化：和UV涂料分配運用UV365nm光線中涂料要求的照色量(800~1200mj)進行瞬間固化
9、出貨并檢查包裝
涂裝出產線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
涂裝出產線前處理工段的出產
前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前有必要進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，首要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。
在涂裝出產線前處理工段或車間，榜首要留心的就是擬定必要的強酸強堿購買、運送、保管和運用原則，給工人供應必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配備用具，以及擬定如果發作事端時的緊迫處理辦法、搶救辦法。其次，在涂裝出產線前處理工段，由于存在必定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保辦法方面，有必要配備抽氣排氣、排液和三廢處理設備。
前處理過的工件質量，由于前處理液及涂裝出產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行單調，去其表面水分。小批量單件出產，一般選用天然曬干、曬干、風干。而關于大批量之流水作業，一般采用低溫烘干，選用烘箱或烘道。
噴粉涂裝的安排出產
關于小批量工件，一般采用手動噴粉設備，而關于大批量工件，一般選用手動或自動噴粉設備。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質量關是非常重要的。要保證被噴工件著粉均勻、厚度共同，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。
在涂裝出產線引這一工序，還應留心工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之剩下粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，然后保證掛鉤導電杰出，以利下批工件易于著粉。
涂裝出產線固化工序出產
這一工序應留心的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件出產，進固化爐前留心防止碰落粉末，如有擦粉現象，應及時補噴粉末。烘烤時嚴厲工藝及溫度、時間控制，實在留心防止色差、過烘或時間過短構成固化缺少。
關于大批量自動運送的工件，在進烘道前相同要細心檢查是否漏噴、噴薄或部分擦粉現象，如發現不合格件，應把好關防止進入烘道，盡可能取下重噴。如單個工件因薄噴不合格，在固化出烘道后能夠重噴再次固化。
所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面掩蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線履歷了由手工到出產線、到自動出產線的開展進程，自動化的程度越來越高，所以涂裝出產線的運用也越來越廣泛，并深化到國民經濟的多個領域。
留心事項
一、涂裝出產線上應留心被涂物件的裝掛。預先通過試浸來規劃掛具及物件在涂裝出產線上的裝掛辦法，保證工件在浸涂時處于較佳方位。被涂物的大平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。
二、在涂裝出產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的渙散和塵土落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。
三、大型物件在涂裝出產線上浸涂后，應待溶劑底子蒸騰后再送入烘房。
四、涂裝時要不斷留心涂料粘度的測定，每班應測定1-2次粘度，若粘度增高逾越原粘度的10%，就應及時補加溶劑。增加溶劑時，應間斷浸涂作業。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續作業。
五、漆膜的厚度首要決定于涂裝出產線上物體進步的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝出產線應按照漆膜30um左右的大限速度，根據不同的設備，實驗判定適合的進步速率。按此速率均勻地進步被涂物件。進步速率快，漆膜薄;進步速率慢，漆膜厚且不均勻。
六、在涂裝出產線上進行浸涂操作時，有時構成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊際出現肥厚積存。為進步涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉剩下積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。
七、在涂裝出產線上浸涂木制件時，留心時間不能太長，防止木材吸入過量的涂料，構成慢干和浪費。
八、加強通風設備，防止溶劑蒸氣的損害;留心防火措置的安排和守時檢查涂裝出產線。
運用特征
涂裝流水線工程運用特征：
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，協作懸掛運送機、電軌小車、地上運送機等運送機械構成運送作業。
工程工藝安頓：
1、噴塑線：上運送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷卻——下件
2、噴漆線：上運送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件
油漆噴涂首要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、轎車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。烘爐是涂裝出產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要方針。烘爐的加熱辦法有：輻射、熱風循環及輻射+熱風循環等，根據出產大綱可分單室和通過式等，設備辦法有直通式和橋式。@啟瑁涂裝精英圈
運用特征
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，協作懸掛運送機、電軌小車、地上運送機等運送機械構成運送作業。
工程工藝安頓：
1、噴塑線：上運送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷卻——下件
2、噴漆線：上運送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件
常見問題
訂貨涂裝流水線設備時，應該供應哪些資料及參數?
1、整機產品折合工件規范：長、寬、高、分量;
2、產品原資料稱號、資料厚度、吊掛辦法;
3、年產量、年作業日、日作業小時為多少?
4、表面有無油污;
5、表面有無銹蝕;
6、擬選用之涂裝工藝為噴粉、噴漆或浸漆、陰極電泳、陽極電泳等;
7、工件需噴何種顏色、換色周期、漆膜厚度及涂料種類;
8、出產辦法：自動式/間歇式;
9、擬配給涂裝動力概略：電力(KW)、蒸汽(T/h)、自來水(T/h)、壓縮空氣(M3/min)、熱能為燃油或燃氣辦法;
10、廠房可運用實踐面積及有用高度。
美式涂裝工藝
首要包括基材損壞處理、打底色、涂填充劑、涂底漆、打磨、格麗斯、修色、涂二道底漆、涂面漆、拋光打蠟等工藝。
涂裝出產流水線的工藝流程
一、自動涂裝加工工藝歸于小規范大批量自動化出產工藝辦法，運用自動噴涂、低溫快速固化、高速工作的出產流水線，選用漆膜單調快、光澤高、鮮映度好，固色功用佳的聚氨脂PU涂料，大批量出產具有美麗外觀，手感佳的瓶蓋外殼件。天津瑞森特紫外線設備有限公司涂裝出產流水線的工藝流程如下:
1. 上料
操作者在作業臺面的上料區手工將半成品酒瓶蓋套在夾具上,通過運送傳動鏈依次通過出產線的各個功用部件。
2. 靜電除塵
因塑料表面電荷堆集和空氣塵土存在帶電粒子，塑料表面往往吸附許多塵土，運用靜電除塵器在作業表面構成高壓負離子電場并用高壓空氣流吹工件表面，有用根除表面電荷和塵土。
3. 底涂
通過火焰處理的基材通過運送傳動鏈進入噴房,噴房內的噴槍向其噴發涂料.一起基材受強制回轉系統的控制而發作自轉,使基材表面取得均勻的涂層.
4. 快速低溫烘烤
底涂噴完后,基材即進入烘道調溫至60—70℃，烘烤1—2分鐘，溶劑蒸騰抵達90%，涂料樹脂發作交聯反響，漆膜硬化。
5. 面漆
底涂經快速低溫烘烤后，漆膜硬化,此時基材進入面漆噴房對其噴涂面漆。噴涂的辦法與底涂相同。
6. 面漆烘烤
面漆烘烤相應要求烘烤時間延伸至3分鐘，使漆膜有一個流平進程，而且烘道溫度要均勻，使溶劑均勻蒸騰。
7. 冷卻下線
由于面涂層烘烤時間較長，表面有必定溫度，漆膜表面過軟，因此樹立冷卻段，選用大流量通風，帶走表面溫度，使漆膜層從速冷卻硬化，便于下線包裝。冷卻后的產品由運送鏈送至下料區，包裝下線。
涂裝流水線是指:
通過下面一系列的操作進程進行出產的出產線
二、具體操作進程如下:
1、投入產品：把被涂物放到插件上初步作業
2、靜電除塵：把注塑時帶來的油質，塵土除掉
3、預熱：為了更好的上色給被涂物一點溫度
4、底漆噴涂：把塑料本身的顏色掩蓋，為出產要求顏色先底色噴涂
5、烘干：通過地道里的IR區的溫度，進行半干狀況，為下一道噴涂作準備
6、表面噴涂：噴要求上色的顏色
7、溜平單調：通過地道進行溜平，烘干
8、UV噴涂固化：和UV涂料分配運用UV365nm光線中涂料要求的照色量(800~1200mj)進行瞬間固化
9、出貨并檢查包裝
涂裝出產線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
涂裝出產線前處理工段的出產
前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前有必要進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，首要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。
在涂裝出產線前處理工段或車間，榜首要留心的就是擬定必要的強酸強堿購買、運送、保管和運用原則，給工人供應必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配備用具，以及擬定如果發作事端時的緊迫處理辦法、搶救辦法。其次，在涂裝出產線前處理工段，由于存在必定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保辦法方面，有必要配備抽氣排氣、排液和三廢處理設備。
前處理過的工件質量，由于前處理液及涂裝出產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行單調，去其表面水分。小批量單件出產，一般選用天然曬干、曬干、風干。而關于大批量之流水作業，一般采用低溫烘干，選用烘箱或烘道。
噴粉涂裝的安排出產
關于小批量工件，一般采用手動噴粉設備，而關于大批量工件，一般選用手動或自動噴粉設備。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質量關是非常重要的。要保證被噴工件著粉均勻、厚度共同，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。
在涂裝出產線引這一工序，還應留心工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之剩下粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，然后保證掛鉤導電杰出，以利下批工件易于著粉。
涂裝出產線固化工序出產
這一工序應留心的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件出產，進固化爐前留心防止碰落粉末，如有擦粉現象，應及時補噴粉末。烘烤時嚴厲工藝及溫度、時間控制，實在留心防止色差、過烘或時間過短構成固化缺少。
關于大批量自動運送的工件，在進烘道前相同要細心檢查是否漏噴、噴薄或部分擦粉現象，如發現不合格件，應把好關防止進入烘道，盡可能取下重噴。如單個工件因薄噴不合格，在固化出烘道后能夠重噴再次固化。
所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面掩蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線履歷了由手工到出產線、到自動出產線的開展進程，自動化的程度越來越高，所以涂裝出產線的運用也越來越廣泛，并深化到國民經濟的多個領域。
留心事項
一、涂裝出產線上應留心被涂物件的裝掛。預先通過試浸來規劃掛具及物件在涂裝出產線上的裝掛辦法，保證工件在浸涂時處于方位。被涂物的平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。
二、在涂裝出產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的渙散和塵土落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。
三、大型物件在涂裝出產線上浸涂后，應待溶劑底子蒸騰后再送入烘房。
四、涂裝時要不斷留心涂料粘度的測定，每班應測定1-2次粘度，若粘度增高逾越原粘度的10%，就應及時補加溶劑。增加溶劑時，應間斷浸涂作業。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續作業。
五、漆膜的厚度首要決定于涂裝出產線上物體進步的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝出產線應按照漆膜30um左右的大限速度，根據不同的設備，實驗判定適合的進步速率。按此速率均勻地進步被涂物件。進步速率快，漆膜薄;進步速率慢，漆膜厚且不均勻。
六、在涂裝出產線上進行浸涂操作時，有時構成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊際出現肥厚積存。為進步涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉剩下積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。
七、在涂裝出產線上浸涂木制件時，留心時間不能太長，防止木材吸入過量的涂料，構成慢干和浪費。
八、加強通風設備，防止溶劑蒸氣的損害;留心防火措置的安排和守時檢查涂裝出產線。
運用特征
涂裝流水線工程運用特征：
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，協作懸掛運送機、電軌小車、地上運送機等運送機械構成運送作業。
工程工藝安頓：
1、噴塑線：上運送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷卻——下件
2、噴漆線：上運送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件
油漆噴涂首要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、轎車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。烘爐是涂裝出產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要方針。烘爐的加熱辦法有：輻射、熱風循環及輻射+熱風循環等，根據出產大綱可分單室和通過式等，設備辦法有直通式和橋式。@啟瑁涂裝精英圈
運用特征
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，協作懸掛運送機、電軌小車、地上運送機等運送機械構成運送作業。
工程工藝安頓：
1、噴塑線：上運送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷卻——下件
2、噴漆線：上運送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件
常見問題
訂貨涂裝流水線設備時，應該供應哪些資料及參數?
1、整機產品折合工件規范：長、寬、高、分量;
2、產品原資料稱號、資料厚度、吊掛辦法;
3、年產量、年作業日、日作業小時為多少?
4、表面有無油污;
5、表面有無銹蝕;
6、擬選用之涂裝工藝為噴粉、噴漆或浸漆、陰極電泳、陽極電泳等;
7、工件需噴何種顏色、換色周期、漆膜厚度及涂料種類;
8、出產辦法：自動式/間歇式;
9、擬配給涂裝動力概略：電力(KW)、蒸汽(T/h)、自來水(T/h)、壓縮空氣(M3/min)、熱能為燃油或燃氣辦法;
10、廠房可運用實踐面積及有用高度。
美式涂裝工藝
首要包括基材損壞處理、打底色、涂填充劑、涂底漆、打磨、格麗斯、修色、涂二道底漆、涂面漆、拋光打蠟等工藝。
涂裝出產流水線的工藝流程
一、自動涂裝加工工藝歸于小規范大批量自動化出產工藝辦法，運用自動噴涂、低溫快速固化、高速工作的出產流水線，選用漆膜單調快、光澤高、鮮映度好，固色功用佳的聚氨脂PU涂料，大批量出產具有美麗外觀，手感佳的瓶蓋外殼件。天津瑞森特紫外線設備有限公司涂裝出產流水線的工藝流程如下:
1. 上料
操作者在作業臺面的上料區手工將半成品酒瓶蓋套在夾具上,通過運送傳動鏈依次通過出產線的各個功用部件。
2. 靜電除塵
因塑料表面電荷堆集和空氣塵土存在帶電粒子，塑料表面往往吸附許多塵土，運用靜電除塵器在作業表面構成高壓負離子電場并用高壓空氣流吹工件表面，有用根除表面電荷和塵土。
3. 底涂
通過火焰處理的基材通過運送傳動鏈進入噴房,噴房內的噴槍向其噴發涂料.一起基材受強制回轉系統的控制而發作自轉,使基材表面取得均勻的涂層.
4. 快速低溫烘烤
底涂噴完后,基材即進入烘道調溫至60—70℃，烘烤1—2分鐘，溶劑蒸騰抵達90%，涂料樹脂發作交聯反響，漆膜硬化。
5. 面漆
底涂經快速低溫烘烤后，漆膜硬化,此時基材進入面漆噴房對其噴涂面漆。噴涂的辦法與底涂相同。
6. 面漆烘烤
面漆烘烤相應要求烘烤時間延伸至3分鐘，使漆膜有一個流平進程，而且烘道溫度要均勻，使溶劑均勻蒸騰。
7. 冷卻下線
由于面涂層烘烤時間較長，表面有必定溫度，漆膜表面過軟，因此樹立冷卻段，選用大流量通風，帶走表面溫度，使漆膜層從速冷卻硬化，便于下線包裝。冷卻后的產品由運送鏈送至下料區，包裝下線。
一、涂裝線是指:
通過下面一系列的操作進程進行出產的出產線
二、具體操作進程如下:
1、投入產品：把被涂物放到插件上初步作業
2、靜電除塵：把注塑時帶來的油質，塵土除掉
3、預熱：為了更好的上色給被涂物一點溫度
4、底漆噴涂：把塑料本身的顏色掩蓋，為出產要求顏色先底色噴涂
5、烘干：通過地道里的IR區的溫度，進行半干狀況，為下一道噴涂作準備
6、表面噴涂：噴要求上色的顏色
7、溜平單調：通過地道進行溜平，烘干
8、UV噴涂固化：和UV涂料分配運用UV365nm光線中涂料要求的照色量(800~1200mj)進行瞬間固化
9、出貨并檢查包裝
涂裝出產線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
涂裝出產線前處理工段的出產
前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前有必要進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，首要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。
在涂裝出產線前處理工段或車間，榜首要留心的就是擬定必要的強酸強堿購買、運送、保管和運用原則，給工人供應必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配備用具，以及擬定如果發作事端時的緊迫處理辦法、搶救辦法。其次，在涂裝出產線前處理工段，由于存在必定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保辦法方面，有必要配備抽氣排氣、排液和三廢處理設備。
前處理過的工件質量，由于前處理液及涂裝出產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行單調，去其表面水分。小批量單件出產，一般選用天然曬干、曬干、風干。而關于大批量之流水作業，一般采用低溫烘干，選用烘箱或烘道。
噴粉涂裝的安排出產
關于小批量工件，一般采用手動噴粉設備，而關于大批量工件，一般選用手動或自動噴粉設備。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質量關是非常重要的。要保證被噴工件著粉均勻、厚度共同，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。
在涂裝出產線引這一工序，還應留心工件之掛鉤部分，在進入固化之前，應盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之剩下粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，然后保證掛鉤導電杰出，以利下批工件易于著粉。
涂裝出產線固化工序出產
這一工序應留心的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件出產，進固化爐前留心防止碰落粉末，如有擦粉現象，應及時補噴粉末。烘烤時嚴厲工藝及溫度、時間控制，實在留心防止色差、過烘或時間過短構成固化缺少。
關于大批量自動運送的工件，在進烘道前相同要細心檢查是否漏噴、噴薄或部分擦粉現象，如發現不合格件，應把好關防止進入烘道，盡可能取下重噴。如單個工件因薄噴不合格，在固化出烘道后能夠重噴再次固化。
所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面掩蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線履歷了由手工到出產線、到自動出產線的開展進程，自動化的程度越來越高，所以涂裝出產線的運用也越來越廣泛，并深化到國民經濟的多個領域。
留心事項
一、涂裝出產線上應留心被涂物件的裝掛。預先通過試浸來規劃掛具及物件在涂裝出產線上的裝掛辦法，保證工件在浸涂時處于方位。被涂物的平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。
二、在涂裝出產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的渙散和塵土落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。
三、大型物件在涂裝出產線上浸涂后，應待溶劑底子蒸騰后再送入烘房。
四、涂裝時要不斷留心涂料粘度的測定，每班應測定1-2次粘度，若粘度增高逾越原粘度的10%，就應及時補加溶劑。增加溶劑時，應間斷浸涂作業。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續作業。
五、漆膜的厚度首要決定于涂裝出產線上物體進步的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝出產線應按照漆膜30um左右的限速度，根據不同的設備，實驗判定適合的進步速率。按此速率均勻地進步被涂物件。進步速率快，漆膜薄;進步速率慢，漆膜厚且不均勻。
六、在涂裝出產線上進行浸涂操作時，有時構成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊際出現肥厚積存。為進步涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉剩下積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。
七、在涂裝出產線上浸涂木制件時，留心時間不能太長，防止木材吸入過量的涂料，構成慢干和浪費。
八、加強通風設備，防止溶劑蒸氣的損害;留心防火措置的安排和守時檢查涂裝出產線。
運用特征
涂裝流水線工程運用特征：
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，協作懸掛運送機、電軌小車、地上運送機等運送機械構成運送作業。
工程工藝安頓：
1、噴塑線：上運送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷卻——下件
2、噴漆線：上運送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件
油漆噴涂首要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、轎車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。烘爐是涂裝出產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要方針。烘爐的加熱辦法有：輻射、熱風循環及輻射+熱風循環等，根據出產大綱可分單室和通過式等，設備辦法有直通式和橋式。@啟瑁涂裝精英圈
運用特征
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，協作懸掛運送機、電軌小車、地上運送機等運送機械構成運送作業。
工程工藝安頓：
1、噴塑線：上運送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷卻——下件
2、噴漆線：上運送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件
常見問題
訂貨涂裝流水線設備時，應該供應哪些資料及參數?
1、整機產品折合工件規范：長、寬、高、分量;
2、產品原資料稱號、資料厚度、吊掛辦法;
3、年產量、年作業日、日作業小時為多少?
4、表面有無油污;
5、表面有無銹蝕;
6、擬選用之涂裝工藝為噴粉、噴漆或浸漆、陰極電泳、陽極電泳等;
7、工件需噴何種顏色、換色周期、漆膜厚度及涂料種類;
8、出產辦法：自動式/間歇式;
9、擬配給涂裝動力概略：電力(KW)、蒸汽(T/h)、自來水(T/h)、壓縮空氣(M3/min)、熱能為燃油或燃氣辦法;
10、廠房可運用實踐面積及有用高度。
美式涂裝工藝
首要包括基材損壞處理、打底色、涂填充劑、涂底漆、打磨、格麗斯、修色、涂二道底漆、涂面漆、拋光打蠟等工藝。
涂裝出產流水線的工藝流程
一、自動涂裝加工工藝歸于小規范大批量自動化出產工藝辦法，運用自動噴涂、低溫快速固化、高速工作的出產流水線，選用漆膜單調快、光澤高、鮮映度好，固色功用佳的聚氨脂PU涂料，大批量出產具有美麗外觀，手感佳的瓶蓋外殼件。天津瑞森特紫外線設備有限公司涂裝出產流水線的工藝流程如下:
1. 上料
操作者在作業臺面的上料區手工將半成品酒瓶蓋套在夾具上,通過運送傳動鏈依次通過出產線的各個功用部件。
2. 靜電除塵
因塑料表面電荷堆集和空氣塵土存在帶電粒子，塑料表面往往吸附許多塵土，運用靜電除塵器在作業表面構成高壓負離子電場并用高壓空氣流吹工件表面，有用根除表面電荷和塵土。
3. 底涂
通過火焰處理的基材通過運送傳動鏈進入噴房,噴房內的噴槍向其噴發涂料.一起基材受強制回轉系統的控制而發作自轉,使基材表面取得均勻的涂層.
4. 快速低溫烘烤
底涂噴完后,基材即進入烘道調溫至60—70℃，烘烤1—2分鐘，溶劑蒸騰抵達90%，涂料樹脂發作交聯反響，漆膜硬化。
5. 面漆
底涂經快速低溫烘烤后，漆膜硬化,此時基材進入面漆噴房對其噴涂面漆。噴涂的辦法與底涂相同。
6. 面漆烘烤
面漆烘烤相應要求烘烤時間延伸至3分鐘，使漆膜有一個流平進程，而且烘道溫度要均勻，使溶劑均勻蒸騰。
7. 冷卻下線
由于面涂層烘烤時間較長，表面有必定溫度，漆膜表面過軟，因此樹立冷卻段，選用大流量通風，帶走表面溫度，使漆膜層從速冷卻硬化，便于下線包裝。冷卻后的產品由運送鏈送至下料區，包裝下線。
